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El pasado 11 de enero de 2023, el Panel constituido conforme al Tratado entre los Estados Unidos Mexicanos, los Estados Unidos de América y Canadá (T-MEC), dio a conocer el Informe Final de la controversia Estados Unidos — Reglas de Origen en el Sector Automotriz.

El gobierno de México solicitó el pasado 6 de enero de 2022, el establecimiento de un panel de solución de controversias del T-MEC con el propósito de solucionar la diferencia en interpretaciones que persiste desde agosto 2021 entre Estados Unidos, México y Canadá.

En particular, México argumentó que los requisitos establecidos por Estados Unidos para calcular el “Valor de contenido regional” de vehículos, camiones y sus partes, no corresponden con lo establecido en el T-MEC y que su metodología para determinar el contenido regional en vehículos y autopartes incumplen con el Tratado.

Conforme a la resolución, el Panel determinó que el T-MEC permite a los fabricantes de vehículos considerar a las partes esenciales de un vehículo terminado (motor, transmisión, carrocería, etc.) como originarias, una vez que, por separado, dichas autopartes hayan cumplido con el porcentaje mínimo de contenido regional (75%), utilizando las metodologías alternativas que el mismo tratado establece.

México reiteró su compromiso con el diálogo para el fortalecimiento de la integración comercial de América del Norte y, en particular, a la solución en materia de la implementación de las Reglas de Origen en el sector automotriz.

En los próximos días, se iniciará un proceso de diálogo y cooperación con sus socios comerciales para la atención del Informe Final.

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